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京張高鐵建成投運意義重大 冬奧會各項籌備工作都要高標準高質量推進

來源:北京日報

時間:2019-12-31

京張高鐵12月30日開通,列車經過南口特大橋,駛向南口隧道。北京日報記者 白繼開 攝

  1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發展,也見證了中國綜合國力的飛躍;赝倌隁v史,更覺京張高鐵意義重大。謹向參與規劃建設的全體同志致以熱烈的祝賀和新年的問候!

  北京至張家口高速鐵路12月30日開通運營,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平作出重要指示。他指出,1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發展,也見證了中國綜合國力的飛躍;赝倌隁v史,更覺京張高鐵意義重大。謹向參與規劃建設的全體同志致以熱烈的祝賀和新年的問候!

  習近平強調,京張高鐵是北京冬奧會的重要配套工程,其開通運營標志著冬奧會配套建設取得了新進展,其他各項籌備工作也都要高標準、高質量推進,確保冬奧會如期順利舉辦。

  京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,也是北京冬奧會重要配套基礎設施工程,于2015年12月開工建設。京張高鐵由我國自主設計建造,是世界上最先進的時速350公里的智能高速鐵路。開通后,北京至張家口太子城的冬奧會主賽場可在1小時內通達;與連接開通的張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵相銜接,北京至呼和浩特可在2小時20分鐘左右通達,北京至大同可在1小時40分鐘左右通達。

原文鏈接:http://bjrb.bjd.com.cn/html/2019-12/31/content_12438984.htm

(責任編輯:桑愛葉)

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